Brytyjski rynek nowych samochodów zanotował najmocniejszy wrzesień od dziewięciu lat, a auta elektryczne ustanowiły nowy miesięczny rekord.
Według wstępnych danych Society of Motor Manufacturers and Traders we wrześniu zarejestrowano w Wielkiej Brytanii 350 518 nowych samochodów. To o 12,1% więcej niż rok wcześniej i najlepszy wynik dla tego miesiąca od 2017 roku.
Jeszcze mocniej wyróżniły się samochody w pełni elektryczne.
Zarejestrowano ich aż 99 199 — o 36,3% więcej niż we wrześniu ubiegłego roku. BEV odpowiadały za 28,3% wszystkich nowych rejestracji.
SMMT opisuje wrzesień jako rekordowy miesiąc dla samochodów elektrycznych, choć organizacja wyraźnie zaznacza, że są to jeszcze liczby wstępne i mogą zostać skorygowane.
Prawie pięć nowych elektryków na minutę
SMMT wylicza, że w czasie przetwarzania rejestracji przez DVLA oznaczało to niemal pięć nowych BEV rejestrowanych co minutę.
Jeszcze trzy lata temu tempo było ponad dwukrotnie niższe.
Branża wskazuje na kilka powodów przyspieszenia: coraz większy wybór modeli, wysokie rabaty producentów, rządowy Electric Car Grant oraz bardzo wysokie ceny paliw.
Na brytyjskim rynku dostępnych jest obecnie około 178 modeli battery electric vehicles, ponad dwa razy więcej niż w 2023 roku.
Cały rynek urósł o 12,1%
Rekord elektryków był częścią szerszego odbicia rynku.
Wrześniowe 350 518 rejestracji oznacza nie tylko wzrost o 12,1% rok do roku, ale również dziesiąty kolejny miesiąc wzrostu.
Wrzesień jest szczególnie ważny dla brytyjskiego rynku samochodowego ze względu na zmianę tablic rejestracyjnych. SMMT podaje, że miesiąc ten zazwyczaj odpowiada za około jedną siódmą wszystkich rocznych rejestracji nowych aut.
Wśród klientów prywatnych zarejestrowano 149 158 samochodów, o 13,9% więcej niż rok wcześniej.
Floty odpowiadały za 190 988 aut, co oznacza wzrost o 9,6%.
Elektryki rosną, ale nadal są poniżej celu
Rekordowy miesiąc nie rozwiązuje jednak problemu, z którym mierzą się producenci.
Od początku 2026 roku zarejestrowano 454 945 nowych BEV, a ich udział w rynku wynosi 26,2%.
To wyraźnie poniżej tegorocznego poziomu 33% przewidzianego przez ZEV mandate.
System Zero Emission Vehicle mandate zobowiązuje producentów do zwiększania udziału samochodów zeroemisyjnych w sprzedaży, choć przewiduje również mechanizmy elastyczności i możliwość rozliczania części obowiązków w inny sposób.
SMMT szacuje, że przy obecnej prognozie całorocznego rynku osiągnięcie 33-procentowego udziału wymagałoby około 265 tys. dodatkowych rejestracji BEV w ostatnim kwartale roku.
Organizacja branżowa wykorzystuje te liczby jako argument za ponownym przeanalizowaniem tempa regulacyjnego przejścia na auta elektryczne.
Plug-in hybrids też ustanowiły rekord
Samochody całkowicie elektryczne nie były jedynym szybko rosnącym segmentem.
We wrześniu zarejestrowano 59 563 plug-in hybrids, czyli aż o 55,7% więcej niż rok wcześniej. PHEV odpowiadały już za 17% rynku.
Zwykłe hybrydy zanotowały natomiast spadek o 4,2%, do 45 838 sztuk.
Co ciekawe, liczba nowych diesli wzrosła we wrześniu o 11,5% do 14 057, choć od początku roku ten segment nadal jest na minusie.
Samochody benzynowe pozostają największą pojedynczą kategorią, ale ich wrześniowe rejestracje spadły o 6,7%, do 131 861.
Dane SMMT pokazują więc rynek, który szybko przesuwa się w stronę samochodów zelektryfikowanych, ale jeszcze nie całkowicie elektrycznych.
Coraz większa konkurencja pomaga kupującym
Jednym z ciekawszych elementów obecnej sytuacji jest rosnąca konkurencja pomiędzy producentami.
SMMT wskazuje, że wzrost rynku jest napędzany nie tylko przez poprawę nastrojów konsumentów, ale także przez dużą liczbę nowych modeli i agresywne promocje.
Reuters zwraca uwagę również na coraz mocniejszą obecność chińskich producentów na brytyjskim rynku. Marki takie jak BYD czy należące do Chery Jaecoo zdobywają coraz większą część sprzedaży, zwiększając presję na dotychczasowych producentów.
Dla klientów może to oznaczać większy wybór i większą liczbę rabatów, szczególnie w segmencie samochodów elektrycznych.
Najpopularniejsze elektryki września
Według wstępnego zestawienia SMMT najczęściej rejestrowanym BEV we wrześniu była Tesla Model 3 z wynikiem 9 929 sztuk.
Drugie miejsce zajęła Tesla Model Y — 5 946 rejestracji.
Dalej znalazły się m.in. BYD Sealion 7, BYD Seal, Kia EV3, Skoda Enyaq i Volvo EX30.
To pokazuje, jak szybko brytyjski rynek przestał być zdominowany przez zaledwie kilka modeli elektrycznych.
Ostateczne liczby dopiero w poniedziałek
Jest jedno ważne zastrzeżenie.
Dane opublikowane 2 października są wstępne.
SMMT zapowiedział publikację pełnych i ostatecznych danych za wrzesień na poniedziałek 5 października o godz. 09:00.
Na dziś rekord wygląda więc bardzo mocno, ale dokładne liczby mogą jeszcze zostać skorygowane.
Nawet z tym zastrzeżeniem trend jest czytelny: niemal 100 tys. nowych elektryków w jednym miesiącu to nowy rekord brytyjskiego rynku, a samochody z wtyczką stanowią już bardzo dużą część wszystkich nowych rejestracji.
